Chegou o dia. Emoção é a palavra ideal para explicar o que se sente ao estar tão próximo daqueles carros passando numa velocidade extraordinária. A manhã parecia estar se repetindo à do dia anterior, acordar, se arrumar, pegar o trem até o circuito, mas ao chegar ali já era possível notar algumas diferenças, ou melhor, que no circuito nada era igual ao dia anterior. Um número maior de pessoas já estava presente, principalmente na área livre destinada ao pessoal que não fica nas arquibancadas, é lógico todos querem o melhor lugar, já haviam corridas que antecediam à Fórmula1, além dos procedimentos que antes dos carros de Fórmula1 são realizados nas pistas (vejam as fotos). Ao chegar em Montmeló, no caminho para circuito, dotamos nossa bandeira de um mastro, que fazia falta para almejar mais altura e visibilidade, pela bandeira, era possível encontrar vários brasileiros no caminho para o circuito. Ao chegar no circuito, o mesmo procedimento do dia anterior, uma pessoa na entrada fazia vista nas bolsas e mochilas das pessoas que entravam no circuito, outra mais a frente, furava nossos ingressos. Um grande prêmio de Fórmula1 nunca vem sozinho, por isso há uma programação a ser seguida, em Montmeló incluia a Fórmula BMW, GP2 e a Porsche Mobil 1 Supercup
... reparem a quantidade de pessoas indo
Porsche Mobil 1 Supercup
A galera da frente fazia a maior festa usando um megafone... reparem na bandeira brasiliera (centro)
Do outro lado, mais uma bandeira brasilieira (centro - acima da tenda)
Porsche Mobil 1 Supercup
Vão começar os preparativos para a Fórmula1, digo preparativos porque não fazia a menor idéia do que rolava antes, alinhamento de comissários de prova, médico, motoristas, apresentação de extintores, volta no circuito do diretor de prova, etc...
... no gramado reparem como a galera vai se ajeitando para a corrida...
... bom, pela quantidade de pessoas, esta área parecia proporcionar bons momentos (um ponto de freagem)...
... médico e motorista se preparam para se apresentar numa vistoria (estariam condenados depois a ficar durante toda a prova, sentados, dentro do carro - com ar condicionado é claro)...
... o médico responsável na Fórmula1 chega em um Mercedes, sai do carro e cumprimenta ao médico que vai ficar neste ponto da pista...
... acena para o pessoal e segue em frente...
... do lado direito, o responsável pelo extintor neste ponto da pista...
... e na curva, mais uns 7 comissários se alinhavam para apresentação ao diretor do GP
Difícil de observar, mas em outro ponto da pista, mais uma bandeira brasileira estava erguida (centro - à direita da bandeira espanhola)
13:30h, pitlane aberto, as duas Renault na pista...
... e mais de 132 mil espectadores...
... demorou um pouco e lá vinha Felipe Massa para formar o grid de largada...
... no circuito, vários helicóptores faziam a cobertura...
... volta de apresentação e aquecimento dos pneus...
... Felipe Massa...
... grid formado, aguardando a largada...
... bem próximo a nós, na curva, um incidente com um Red Bull...
... safety car na pista...
... carro sendo rebocado e mais uma volta com safety car
Safety car
Volta com safety car
O que parecia impossível de acontecer, aconteceu. Fernando Alonso deixa a corrida em casa...
... e o seu carro (rebocado) passa bem próximo de nós...
... final de corrida, sim, passou rápido
O que na TV parece uma eternidade com direito até a comercial, no circuito leva alguns segundos, e eles já estavam no podium
... e um grupo fazendo um pic-nic
Ao sair, porque não pegar o caminho mais longo, que cruzava a pista...
... e ter a oportunidade de ver um safety car de perto...
... o cara bem que tentou, mas pedestre ali tinha prioridade e ninguém autorizou ele cruzar a proteção que tinha na pista para os espectadores que estavam indo embora...
... meio contrariado, arrancou com o Mercedes, que produzia um som indescritível, e voltou
Nem tudo é alegria, reparem na quantidade de pessoas que se acumulou para sair pelo portão 4 do circuito
No final, bastante cansativo, mas valeu a pena curtir essa... abraços à todas e até a próxima.
